kurzy potápění

Cena: 169 000 Kč

BIKINI atol - NEJlepší vraky světa

U utolu Bikini v Pacifiku byly v létě roku 1946 provedeny dva zkušební testy jaderných zbraní pod krycím označením "operace Crossroads"- ABLE (puma schozená z bombardéru) a BAKER (puma umístěná v hloubce 27,5m). Byly to první poválečné jaderné testy, jejich cílem bylo zjistit účinnost použití jaderných zbraní proti válečným lodím, další technice a zvířatům.

V prostoru výbuchu bylo soustředěno pět bitveních lodí, čtyři křižníky, dvě letadlové lodě, 12 torpédoborců, 8 ponorek, a další obchodní a výsadkové lodě - celkem 93 vraků. Použity byly jak starší americké válečné lodě, tak lodě předané USA jako kořist po jejich vítězství v II. světové válce. Mezi dvě nejznámější patří (a zároveň největší "potápětelné" vraky na světě) : USS SARATOGA a HIJMS NAGATO

Třetí nejzajímavější lokalitou je SHARK PASS - průplav v atolu, kde se za přílivu prohání desítky žraloků spanilých (grey reef shark) - http://www.youtube.com/watch?v=lkBibp0ndcI 

A v neposlední řadě se podíváme i na slavný vrak HMS PRINZ EUGEN, který byl sice také součástí operace Crossroads, ale atomový výbuch ho pouze poničil. Následně byl odvlečen ke Kwajaleinu, kde se potopil. 

Na více fotografií a informací se podívejte na www.lostdivers.cz 

P R O G R A M :

4. 9. 2012	odlet z Prahy do Manily (Emirates)
5. 9.	přílet Manila - stopover 1 noc
6. 9.	odlet z Manily přes Guam na Kwajalein
7. 9.	přílet Kwajalein - nalodění
8. - 20. 9.	potápěčské safari - BIKINI a KWAJALEIN
21. - 22. 9.	pobyt na Kwajaleinu (hotel)
22. 9.	odlet do Manily
23. 9.	Manila - 1 noc stopover
24. 9.	odlet z Manily do Prahy
25. 9.	přílet do Prahy

 CENA :: 169.000 Kč  :: detail ceny zde :: 

POPIS VRAKŮ :

pro podrobné informace se podívejte do databáze na www.wrecks.cz 

USS Saratoga (CV-3) byla třetí letadlovou lodí námořnictva USA a pátou lodí tohoto jména v americkém námořnictvu. Jako druhá jednotka třídy Lexington byla původně projektována jako bitevní křižník USS Saratoga (CC-3). Kvůli odlišení od sesterské USS Lexington (CV-2) byl na jejím mohutném komínu namalován svislý černý pruh, díky kterému si vysloužila přezdívku „Stripe-Stacked Sara“ (Sara s pruhovaným komínem). Také se jí říkalo „Lady Sara“. 

Během II. SV operovala u Marshallových a Šalomounových ostrovů. Po válce sloužila k přepravě vojáků zpět do vlasti (operace Magic Carpet), přičemž celkem převezla 29 204 válečných veteránů. Vzhledem k velkému množství letadlových lodí třídy Essex bylo rozhodnuto o jejím vyřazení. Byla potopena jako cíl jaderných testů u atolu Bikini 25. 6. 1946. 

TAKTICKO-TECHNICKÁ DATA :

VÝTLAK : 43.500 T DÉLKA : 268m ŠÍŘKA : 32m RYCHLOST : 33 uzlů (62km/h)

16 parních kotlů :: 4 parní turbíny :: 8 elektromotorů :: 4 lodní šrouby

DOSAH 10.000 nm (18.520 km)

POSÁDKA : 2122 

VÝZBROJ : 8x 203mm/55 + 12x 127mm/25

90 letadel, 2 výtahy 

HIJMS NAGATO :

Na počátku II. SV tvořila Nagato, pod velením kapitána Hideo Jana, se svou sesterskou lodí Mucu První divizi bitevních lodí. Nagato byla vlajkovou lodíSpojeného loďstva, kterému velel admirál Isoroku Jamamoto. Dne 2. 12. 1941 Nagato vyslala signál „Niitakajama nobore 1208“ (Vystupte na horu Niitaka 1208, 新高山ノボレ一二〇八). Tato zpráva potvrzovala 8. prosinec (japonského času) jako datum útoku na Pearl Harbor.

Dne 12. února 1942 admirál Jamamoto přemístil svou vlajku na novou bitevní loď Jamato. V červnu 1942 během bitvy o Midway byla Nagato součástí hlavního svazu admirála Isoroku Jamamota společně s bitevními loděmi Jamato a Mucu, letadlovou lodí Hóšó, křižníkem Sendai.

Dne 30. 8. 1945, po japonské kapitulaci, byla Nagato jako poslední aktivní japonská bitevní loď obsazena a zabezpečena námořníky z americké lodi USS Horace A. Bass (LPR-124). V březnu 1946 byla dopravena k atolu Bikini pro operaci Crossroads, sérii jaderných testů. Na této její poslední plavbě ji obsluhovala posádka 180 mužů z US Navy pod velením kapitána W. J. Whipple. Byla ale už v tak špatném stavu, že musela být odtažena na atol Eniwetok k nouzovým opravám.

Při prvním testu (ABLE, výbuch ve vzduchu) 1. 6. 1946 byla 1500 metrů od centra výbuchu a nebyla jím vážně poškozena. Při druhém testu (BAKER, podmořský výbuch) 25. 6. 1946 už byla poškozena vážně a o pět dní později se převrátila a potopila. 

TAKTICKO-TECHNICKÁ DATA :

16 parních kotlů :: 4 parní turbíny :: 8 elektromotorů :: 4 lodní šrouby

DOSAH 5.500 nm (9.150 km)

POSÁDKA : 1368 

VÝZBROJ : 8x 406mm + 18x 140mm + 8x 127mm + 98x 25mm

  výbuch BAKER      výbuch ABEL

HMS PRINZ EUGEN

Prinz Eugen byla třetí jednotka těžkých křižníků třídy Admiral Hipper německé Kriegsmarine. Její pracovní jméno bylo Kreuzer J (křížník J). Po dokončení nesla jméno po rakouském princi Evženu Savojském.

Pohon zabezpečovalo 12 vysokotlakých kotlů, které poháněly 3 turbíny a výsledný výkon byl až 133 631 PS. Rychlost lodě byla při ideálních podmínkách 33 uzlů, v praxi 32,5 uzlu. Boční pancéřový pás, 70-80mm se na přídi a zádi zužoval na 30-50 mm. Paluba byla chráněná dvěma pásy pancíře a to první o síle 12-20 mm a druhý 20-50 mm. Věže hlavní ráže 70-105 mm, barbety a velitelská věž až 50-150 mm.

Z aktivní služby byl vyřazen 7. 5. 1945, fakticky na konci II. SV. Po válce ho pod názvém USS Prinz Eugen převzaly Spojené státy, které ho z provozu vyřadily a použily na testy jaderných zbraní na Bikinách. V červenci 1946 přečkal testy Able a Baker, i když už byl zasažen radioaktivitou, byl přesunut k atolu Kwajalein a 22. 12. 1946 nedaleko Enubuj  potopen. V roce 1978 byl vyzdvižen lodní šroub a umístěn v Německu v kielském námořním památníku Laboe. 

TAKTICKO-TECHNICKÁ DATA :

12 parních kotlů (98 MW)

DOSAH 7.200 nm 
POSÁDKA : 1600 

VÝZBROJ : 8x 203mm SK + 12x 105mm L/65 C/33 + 17x 40mm FlaK + 8x 37mm L/83 + 28x 20mm MG L/64 + 12x 533mm

3 letadla Arado Ar 196